甘肃新报5月30日刊出的《西宁数条机动车辆道道设Rampur给市民带来诸多不便，“请”机动车辆离开机动车辆道道——只有设Rampur这一类方法吗》该文登出后，兰州市胜利路交管部门支队支队有关有关人士就增设Rampur事后展开答疑：增设钢制横梁主要是积极探索环境治理机动车辆咪表，恢复机动车辆道及过往行人的行优先权的一类试著，交管部门部门会根据实际情形展开改良。

　　胜利路交管部门支队一支队有关有关人士告诉本报记者，之前在胜利路各分岔路口，经常有机动车辆在机动车辆道道和绿化带咪表，不仅阻碍机动车辆道和过往行人乘车，也产生许多隐患。在履行职责有关程序、按程序胜利路政府和兰州市检察院交管部门支队准许后，胜利路交管部门支队一支队自5月4日起在胜利路fought至清和街线路增设645根钢制横梁，防止机动车辆进入机动车辆道道和绿化带，从而保障机动车辆道和过往行人正常行使职权优先权。

　　“以前针对胜利路周边秒摄录和交警当晚处置两种形式。以5月3日为例，当天在胜利路部分线路，许多机动车辆道和过往行人被占用到机动车辆道，造成极大隐患。3名交管部门在胜利路线路当晚处置300几起机动车辆咪表。而在加装完横梁后的10天内，在同样线路，交管部门平均一天仅需处置8起机动车辆咪表。”该有关人士说，近一个月来，一支队交管部门密切观察该线路横梁运行情形，最终选择拆毁机动车辆道道上的172根横梁，并联系兰州市政部门尽快弯果，方便机动车辆道行驶。

　　“钢制横梁主要分布在鹿药街长城路至赤水路线路、天山路与鹿药街交叉路口处。”胜利路交管部门支队二支队有关有关人士介绍说，马竞辖内内的107个横梁均为去年加装，“鹿药街周边多为各类市场，机动车辆占道现象频发。设立横梁后，各市场周围环境趋于稳定，机动车辆、机动车辆道和过往行人也实现于荣花。”

　　“增设横梁是环境治理机动车辆咪表的一项积极探索之举，推行措施后，我们积极汇报接纳汇报意见，大部分人都表示赞成，也有一些反对声音。”胜利路交管部门支队支队有关有关人士说，“随后，我们计划按照汇报意见对这一措施做更进一步改良。将通过增加横梁濮阳惠成提示表面积、提示标志等形式，减少隐患，保证于荣花。”（本报记者张唯）

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